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新車磨合期如何保養?


梁山掛車廠

      對于常開車的朋友來說,新半掛車拿到手后,要渡過磨合期開起來才順手。新車出廠以后由于零件在加工精度和裝配過程中的誤差,需要一定里程的磨合,使其形成氧化膜,磨合期對于新車來說很重要。因為磨合期能再一定程度上增加掛車的使用壽命、安全性和經濟性等。很多掛車之所以使用壽命短,很大的原因就是磨合期沒有將車磨合好。那么磨合期該怎么渡過呢?下面文章是梁山掛車廠家為大家分享的一些關于掛車在磨合期的一些注意事項,希望能夠幫助大家。             
下面說了新的預告片在磨合期的注意: 
第一、半掛車在出車前要進行一次全面檢查,要求與主機的連接正確可靠,制動系統正常,胎壓符合規定,各部位不得出現松動、開裂和變形等。
     第二、然后按限定載裝載質量,一定不要超載。半掛車車廂內的貨物分布要均勻,以免車廂傾斜而發生危險。另外要輕加速、輕加油,避免急加油、急加速,勻速行駛尤為重要。
     第三、新的半掛車應磨合。磨合的時候載重不得超過額定載重質量的百分之八十;中速行駛一百五十公里左右后,應注意觀察軸承、輪轂的溫度以及鋼板彈簧、車輪等緊固件是否擰緊,做到每行駛四十公里左右后對這些部位緊固一次,緊固三次后即可正常使用。第四、半掛車車廂裝石塊、鐵器等硬而沉重的貨物時,應輕拿輕放,以免損壞了掛車車廂;裝運柴草等物時,要用繩捆好,并鎖緊掛車車廂扣。
     第五、在半掛車行駛中應注意檢查制動器是否發熱,有沒有異常氣味,掛車行走裝置是否發生偏移等,如果有不正?,F象,要馬上停車檢查排除。
     第六、機組起步應平穩。行車中不要將腳放在制動器踏板上,盡量減少緊急制動。
     第七、每工作五百小時后,應檢查輪胎軸承間隙。檢查時,頂起車廂,扳動車輪,不應出現明顯晃動;如有明顯晃動,應予調整。方法是取下軸承蓋,將軸頭槽形螺母擰到底,再退回1/6圈,此時軸承間隙約為零點二五毫米。
     磨合期的新車需按照以上要求進行磨合,這樣渡過磨合期的新車不僅開起來順手,在以后的使用中,只要細心養護,自己半掛車的使用壽命一定比別的掛車長得多,而且在安全性和經濟性上更好。登錄網址http://www.www.tagaryu.com/了解更多信息




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