聯系我們
公司名:山東天通汽車科技股份有限公司
聯系人:劉總
手 機:15898788884
地 址:山東省梁山縣拳鋪鎮工業園區
您當前的位置:首頁 < 新聞動態
半掛車的耗能與輪胎有哪些關系?

      梁山掛車廠

   我們通過日常也能感覺出來,如果車子的輪胎的氣體很飽滿那么蹬起來就相對的輕松,如果車子的輪胎的氣體不足或者出現后面帶著一個人那么整個車子就先的很難行進,梁山掛車廠今天分析的道理和這個是一樣的道理,山東半掛車的輪胎和整個的半掛車的能耗之間是什么關系呢,我們下面進行分析

   輪胎超負荷工作會使胎壁兩側彎曲變形增大,胎體疲勞加劇,磨損加快,甚至造成輪胎爆破,超載將大大縮短輪胎壽命;因為一般情況下,若承載負荷超過額定值10%,輪胎行駛里程則降低8%,超載20%輪胎壽命減少30%~35%。特別是當超載的輪胎碰撞障礙物時,胎冠爆破可能極大,因此應降低載質量,盡量避免過度超載而加重輪胎負荷。裝載機裝車應盡量做到使貨物載荷分布均勻,避免半掛車重心偏移,減少因一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均和過度超載。采用相對較大負荷的20層級12.00-20 PR20輪胎,提高輪胎承載能力。

    輪胎是半掛車唯一接觸地面的部件,磨損速度與路面狀況直接相關。建議對砂石路面進行硬化,改善行車道路條件,減少路況對輪胎的磨損的影響,同時注意做好對儲礦場地面的清理,避免或減少塊石對輪胎的損傷。

    控制半掛車的輪胎的能耗是和駕駛技術等外在的條件有關系的,因此我們大家應該記住上面的問題,正確的掌握半掛車的行駛技巧
     掛車輪胎的選擇上,小問題會造成大損耗,輪胎種類選擇錯誤增加了一點油耗,位置安裝錯誤有增加了一點油耗,平時疏于保養造成輪胎偏磨也會帶來油耗的增加,點滴之前的油耗加上來,日積月累將會是一筆巨大的支出。
    目前國內商用車銷售領域一直缺乏專業的整體集成的銷售商,很多物流企業也缺乏這種一體化采購的概念,牽引車,掛車,車廂從三個不同的供應商采購,在保證用戶時效的前提下,很難達到理想的油耗水平。從這臺掛車輪胎的選擇上就可以看出,銷售人員缺乏最基礎的專業知識,亂賣車,亂選車,亂配車。不光公路要治理三亂,在商用車銷售領域,同樣也得狠狠治理這樣的只為低價賣車而不顧用戶實際使用體驗的三亂現象。
   對于物流企業來說,采用車(牽引車)、廂(掛車廂)、掛(骨架半掛車)一體化理念專業設計的車型,在采購成本上要比單獨采購成本高,是因為這個理念下所有的構成版塊基于全生命周期為客戶節約成本,而不是看重于單獨的節約初始采購成本。此類東拼西湊買來的產品,為了降低售價取悅用戶,在很多地方都偷梁換柱, 一旦物流企業貪圖便宜購入,將會在以后的使用中造成巨大的損失,按照車廂掛六年的使用周期來計算,輪胎,油耗,維修上造成的損耗,會是當初采購差價的十幾倍,如果采用車廂掛一體專業化的車型,不但可以避免這樣的損失,還會給物流企業帶來巨大的效益。登錄網址http://www.www.tagaryu.com/了解更多信息


網站首頁?? 公司簡介 產品展示 新聞動態 銷售網絡 聯系我們 網站地圖
地址:山東省梁山縣拳鋪鎮工業園區 聯系人:劉總 手機:15898788884
版權所有 山東天通汽車科技股份有限公司 技術支持

日本人妖