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半掛車磨胎的原因
主車和掛車的高度差尤其是主車鞍座高的話,相對掛車第一軸的軸荷就低,這時候行車制動使用頻繁的情況下尤其是沒有ABS的情況下容易引起掛車第一橋磨損快
   傳感器布置在1、2車軸,會損失一部分的剎車效果,但是車輪不會出現完全抱死的情況;布置在2、3車軸,兩次測試第一軸輪胎無一例外的出現了抱死情況;而最好的效果是將傳感器布置在1、3車軸。 
    通過結果可以看出,在裝有ABS的情況下,如果主車鞍座高,空車情況下傳感器位置布置不當,1橋容易磨損,如果掛車不帶ABS,可以想象到在制動的時候輪胎的磨損情況將會更大。
  調節主車鞍座的高度,使第一軸的負荷不要太過于小,盡量不要空車狀態下急剎車。 
為了安全加裝ABS,并且正確安裝和使用ABS,在第一軸抱死時會不斷調整制動力,減少輪胎的摩擦
相關標簽 梁山掛車廠,

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