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低平板自卸半掛車大梁斷的因素?

     平板自卸半掛車

  低平板自卸半掛車大粱容易斷的原因,新疆客戶反應他們購買的73輛低平板半掛車的大粱有好多斷裂,為什么會出現這種情況呢?其實原因很簡單,第一,購買的低平板半掛車的質量不過關,我們都知道不論買任何東西是一分價錢一分貨,天上沒有掉餡餅的事情發生。

平板自卸半掛車

   大粱的品質的好壞主要取決于鋼板的材質,比如說本來最低賣5萬的車,你花4萬買到手,你能相信它的質量嗎。所以我們要很理智的想一下這里面的原因。高強板的價格要比普通鋼板的價格貴出好多的。第二,就是我們在使用低平板半掛車時嚴重超載,常聽到一句話,就是不超載不賺錢,不過即使超載也要有限度的,不能毫無顧忌的超載5倍,甚至更多。這也是很重要的一個原因。還有很多細節上的,比如路途難走時一定要減速慢行,剎車時不要一腳踩死。
一、廠家原因
1.半掛車大梁用劣質鋼材
最直接最容易理解的原因就是掛車廠使用的大梁鋼材質量不行,承載不了設計的載重量,致使大梁斷裂。
2.減小大梁規格
其次是掛車廠為節省成本偷工減料。主要是縮小大梁的規格,本來是14個厚的立板,減成10個厚,而用戶不知道,還按照14個厚的承載量來拉貨,大梁長時間超負荷工作,斷裂也是情理之中。
3.接大梁腹板
除了縮小大梁的規格,一些昧良心的掛車廠家為節約成本,大梁的腹板是通過兩根較短的鋼材接起來的,承載性上肯定比整根的差不少,可以說是一出廠就“斷大梁”,用戶購車的時候要注意檢查。
4. 焊接沒有焊好
大梁除了腹板斷裂的情況,還有出現下翼板開裂的現象,這個主要原因有兩點,一是焊工的技術問題,二是焊接的時候電壓不穩,沒有焊好。
5.無良業務員忽悠
其實上面說的這么多廠家的原因,還有一點一定要注意——防止一些不良業務員的忽悠。一些業務員為了多掙錢,還有一些為了搶訂單,價格壓得太低,原本的掛車不掙錢甚至是賠錢,他們就在掛車的配置上動手腳了。
一是降低掛車的配置,原本談好的是可以拉50噸的配置,他給你降到了30噸,掛車斷大梁也在情理之中了。二是在剛建的小廠生產,小廠用料,技術等都不成熟,上面的劣質鋼材、偷工減料等一系列問題都可能會出現,斷大梁的概率大大增加。
二、用戶使用原因
1.超載甚至是集中載荷
除了上面的掛車廠的原因,很多斷大梁的情況是用戶使用不當而造成的。最多的原因就是長期超載,這個很容易理解,載貨量超過掛車設計的值,大梁承受不住貨物重量導致斷裂。再就是集中載荷,特別是現在流行的輕體掛,集中載荷掛車很容易斷大梁。
2.在大梁上進行焊接操作
還有嚴禁在半掛車大梁上焊接,現在的掛車大梁多是高強鋼,高強鋼遇到強電流很容易退火,大梁退火后很容易斷。
3.山區大梁承受扭曲力過大
經常跑山區的掛車容易斷大梁,跑山區的掛車大梁承受的扭曲力比跑平路的要大的多,大梁的上下翼板、腹板的規格一定要大一些,否則容易斷大梁。登錄網址http://www.www.tagaryu.com/了解更多信息



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